Studi Eksperimental Penambahan Selenoid Pada Saluran Bahan Bakar Motor Diesel Putaran Stasioner Terhadap Unjuk Kerjanya

Sari

Banyak cara yang dapat dilakukan untuk optimalisasi kinerja motor diesel, hal ini dilakukan dalam rangka untuk menaikkan kinerjanya. Pemasangan solenoid penghasil medan magnet merupakan salah satu solusi yang tepat melalui proses ionisasi. Eksperimen ini bertujuan untuk mengetahui jumlah lilitan terbaik terhadap kinerja motor diesel. Dalam eksperimen ini menggunakan metode  studi eksperimental dengan menggunakan Solenoid elektro magnet dibuat dengan pipa bahan bakar (selang) dengan ukuran 5/16 inch, panjang lilitan 22 cm, diameter kawat email 0.20 mm, dengan jumlah 2.500 lilitan, 5.000 lilitan, dan 7.500 lilitan yang dipasang pada motor diesel satu silinder putaran stasioner. Hasil penelitian menunjukan bahwa pada kondisi standar tanpa solenoid Torsi 21,401 Nm, Daya 3,360 kW, Sfc 0,210 kg/kWh. Pada penggunaan selenoid 2.500 lilitan menghasilkan unjuk kerja motor terbaik, torsi 21,911 Nm, Daya 3.440 kW, Sfc 0,210 kg/kWh, penggunaan selenoid 5.000 lilitan menghasilkan Torsi 22,790 Nm, Daya 3,578 kW, Sfc 0,196 kg/kWh, dan pada penggunaan solenoid 7.500 lilitan 41,987 Nm, Daya 6,592 kW, Sfc 0,122 kg/kWh. Jumlah lilitan solenoid sebagai penghasil medan magnet terbaik pada penelitian ini adalah untuk lilitan kawat email 7.500 lilitan yang mengasilkan peningkatan Torsi 46,25 %, Daya 46,25%, dan Sfc 22,97 %.Kata Kunci : Solenoid, Jumlah Lilitan, Medan Manget, Unjuk Kerja Motor.