Pengaruh Variasi Serbuk Aluminium Dan Serat Batang Pisang Terhadap Gesekan Dan Sifat Mekanik Komposit Kampas Rem

Sari

AbstrakKampas rem merupakan salah satu komponen kendaraan bermotor yang berfungsi sebagai memperlambat ataupun menghentikan laju kendaraan. Pada umumnya, kampas rem sepeda motor terbuat dari bahan asbestos dan unsur-unsur tambahan lainnya seperti SiC, Mn atau Co. Melalui proses penekanan sekaligus pemanasan pada saat pencetakan (sintering) akan dihasilkan kekuatan, kekerasan serta gaya gesek yang semakin meningkat. Pemanasan dilakukan pada temperatur berkisar antara 130 oC - 150 oC, yang menyebabkan bahan tersebut akan mengalami perubahan struktur dimana antara partikel satu dengan yang lain saling melekat serta akan diperoleh bentuk solid yang baik dan matriks pengikat yang kuat. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode eksperimental. Penelitian bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi temperatur sintering komposit berbahan serat batang pisang dan serbuk aluminium terhadap kekuatan aus dan kekerasan pada kampas rem cakram sepeda motor dengan menggunakan variasi temperatur sintering 130 0C, 150 0C dan 170 0C. Berdasarkan hasil penelitian, nilai rata-rata tingkat keausan dan nilai kekerasan untuk kelompok tempering 170 0C adalah sebesar 0,20 mm dan 61,7 HD, hal ini berarti pada kelompok jelompok  lebih lunak dibandingkan kelompok serbuk yang lain.Kata kunci :. Kampas rem, Serat pohon pisang, Keausan, Kekerasan  AbstractBrake pads are one component of a motorized vehicle that functions to slow or stop the vehicle. In general, motorcycle brake pads are made of asbestos and other additional elements such as SiC, Mn or Co. Through the process of pressing as well as heating at the time of printing (sintering) will result in increased strength, hardness and frictional forces. Heating is carried out at temperatures ranging from 130 oC - 150 oC, which causes the material to undergo a structural change where the particles stick to one another and a good solid form and a strong binding matrix are obtained. The method used in this research is experimental method. The aim of this study was to determine the effect of variations in sintering temperature of composites made from banana stem fiber and aluminum powder on wear strength and hardness of motorcycle disc brake linings using sintering temperature variations of 130 0C, 150 0C and 170 0C. Based on the results of the study, the average wear and hardness values for the 170 0C tempering group were 0.20 mm and 61.7 HD, this means that the group was softer than the other powder groups.Keyword: Brake pads, Banana tree fiber, Wear, Hardness.