Pengaruh Variasi Sudu Kipas Radiator Terhadap Performasi Mesin Pendingin Mobil K3-Vi, 1300 cc

Sari

Seiring dengan makin banyaknya kendaraan saat ini sebagai alat transportasi utama, sehingga membuat sebagian orang terpacu untuk melakukan modifikasi yang berkaitan dengan unjuk kerja atau performa motor bakar. Salah satunya adalah memodifikasi pada sistem pendinginan radiator pada untuk menstabilkan temperatur pada motor bakar. Peneliti memodifikasi bagian kipas radiator dengan mengganti jumlah sudu standar yaitu 4 sudu dan kipas variasi dengan menggunakan 5 sudu. Kipas radiator merupakan salah satu alat dari sistem radiator yang berfungsi menghisap panas pada radiator sehingga panas yang dihasilkan oleh proses kerja pada silinder dapat diturunkan sehingga terhindar dari terbakarnya cairan pelumas. Pengujian terhadap daya dan torsi dilakukan dengan sistem tuning pada chasis dyno meter yang di pacu dari 2000 rpm sampai 9000 rpm dan di dapat kenaikan daya sebesar 2,37% dan pada torsi mengalami kenaikan sebesar 6,293%.Kata Kunci : Fan Radiator, Heat Exchanger, Daya, Torsi.