ANALISA KINERJA SISTEM PENDINGIN DAN KELISTRIKAN PADA TRAINER AC MOBIL

Sari

Industri otomotif modern tidak hanya berfokus pada keamanan dan performa mesin, tetapi juga kenyamanan pengguna melalui sistem AC mobil yang vital di iklim tropis seperti Indonesia. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja sistem Air Conditioner (AC) pada trainer mobil melalui pendekatan termodinamika dan kelistrikan. Pengujian dilakukan secara eksperimental untuk mengetahui nilai Coefficient of Performance (COP), konsumsi daya listrik komponen utama (blower, extra fan, dan kopling magnet), serta hubungan antara kedua aspek tersebut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai COP berada pada kisaran 2,99 – 3,24 dengan pola perubahan yang relatif stabil setelah sistem mencapai kondisi tunak. Konsumsi daya listrik total berkisar antara 55,30 W hingga 64,88 W, di mana pada awal pengujian lebih tinggi karena kompresor bekerja lebih berat sebelum sistem mencapai keseimbangan termal. Perbedaan suhu evaporator (ΔT_evap) berada pada rentang 17,1–18,4 °C, menandakan proses penyerapan panas berjalan optimal. Sementara itu, rasio tekanan sistem berada pada kisaran 4,61–5,47 yang masih dalam batas normal untuk refrigeran R134a. Secara keseluruhan, hasil menunjukkan bahwa sistem AC trainer mobil bekerja dengan efisien dan dapat menjadi media pembelajaran yang efektif dalam memahami keterkaitan aspek pendinginan dan kelistrikan.